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                蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特點(diǎn)和區別

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                蝸輪蝸桿傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的的特性和區別。這里通宇減速機的來(lái)概括一下。主要的區別和特性也就是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比大,帶傳動(dòng)比??;蝸輪蝸桿傳動(dòng)是垂直傳動(dòng),而帶傳動(dòng)是平行傳動(dòng);蝸輪蝸桿傳動(dòng)矩離小,而帶傳動(dòng)距離大;蝸輪蝸桿傳動(dòng)工作效率低,而帶傳動(dòng)工作效率略高;結構特征上蝸輪蝸桿較復雜,成本相對高些。
                一、減速機帶傳動(dòng)特性
                傳動(dòng)具有構造簡(jiǎn)潔明了、傳動(dòng)保持穩定、能緩沖吸振、可以在大的軸間隔和多軸間傳遞動(dòng)力,且其構造低廉、不需潤滑、維護保養非常容易等特性,在近期機械傳動(dòng)中應用極為廣泛。摩擦型帶傳動(dòng)能過(guò)載打滑、運轉噪聲低,但傳動(dòng)比不精確(滑動(dòng)率在2%以下);同步帶傳動(dòng)可確保傳動(dòng)同步,但對載荷變動(dòng)的吸收能力稍弱,高速運轉有噪聲。帶傳動(dòng)除用于傳遞動(dòng)力外,有時(shí)候也用于輸送物料、進(jìn)行零件的整列等。
                二、減速機蝸桿傳動(dòng)特性
                (一)具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時(shí),蝸桿只能帶動(dòng)蝸輪傳動(dòng),而蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿轉動(dòng)。
                (二)蝸桿傳動(dòng)工作效率低,一般認為蝸桿傳動(dòng)工作效率比齒輪傳動(dòng)低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動(dòng),其工作效率在0.5以下,一般工作效率只有0.7~0.9。
                (三)發(fā)熱量大,齒面非常容易磨損,成本高。
                (四)傳動(dòng)比大,結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示,蝸輪齒數用Z2表示。從傳動(dòng)比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉,因而可得到很大傳動(dòng)比,一般在動(dòng)力傳動(dòng)中,取傳動(dòng)比I=10-80;在分度機構中,I可達1000。這樣大的傳動(dòng)比如用齒輪傳動(dòng),則需要采取多級傳動(dòng)才行,所以蝸桿傳動(dòng)結構緊湊,體積小、重量輕。

                (五)傳動(dòng)保持穩定,無(wú)噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時(shí)是連續不斷的,蝸桿齒沒(méi)有進(jìn)入和退出嚙合的過(guò)程,因此工作保持穩定,沖擊、震動(dòng)、噪音小。

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